在大家购买汽车时，总能在汽车的数据上看到1.5L、1.6L或者1.5T、1.6T等一些排量大小的数值，那样这类汽车排量大小的不同之处呢?

汽车排量介绍

汽车排量，液压传动专用术语，是指每行程或每循环吸入或排出的流体体积。汽车排量是衡量一辆汽车的要紧参数。还有一部分国产轿车，其尾部并没上面这种汽车型号，不过其排量一般也写在车身或车尾。

汽车排量与公里油耗的关系

在油价一路走高的今天，百公里油耗成了衡量汽车性能和经济性的又一要紧指标。那样排量 与百公里油耗之间是什么关系呢?

一般而言，排量越大，百公里油耗也相应越高。但二者之间是不可能存在公式的，起码驾驶者的操控这一点就不可能使之公式化。但下列原因可以作为比较大的网站权重作为油耗参考：排量 ;整备水平;满载水平;发动机实质工况(转速、输出扭矩);路况可以通过发动机的实时参数反映出来。其它还有不少，像风阻(速度非常大时有影响)、汽车轮胎等。

但最很难量化的除人为驾驶原因外，还有装配工艺，这是考验制造商综合实力的重点所在。学过工科的朋友都了解，同样的轴承同样的配合不同的装配方法其结果是大不相同的，过程控制致使最后的结果也大相径庭。品牌与90后商品的差距也就在这里。

涡轮增压和自然吸气的优势和弊端

涡轮增压器的最大优点是能在不加强发动机排量就能较大幅度地提升发动机的功率及扭力，一般而言，加装增压器后的发动机的功率及扭矩要增大20%—30%。因此，涡轮增压使得发动机在马力相同的状况下排量更小，符合现在节能减排的趋势。

这样来看，涡轮增压发动机相对省油些，而且更有力、更环保，自然吸气发动机的最大优点就是比涡轮增压实惠点，另外，一款自然吸气发动机比较容易做到发动机出力特质的线性和平顺，而涡轮增压发动机则非常难做到这一点。

涡轮增压的确可以提高发动机的动力，不过它的缺点也有不少，其中最明显的就是动力输出反应滞后。也就是说从你大脚踩油门加强马力，到叶轮转动将