汽修保养在业内存在着不少潜规则，4S店“宰车”愈加“心狠手辣”。对此，记者采集了一些网民的修理汽车遭遇。

　　陷阱1、以次充好欺骗买家

　　网友“修客”去年从某4S店购买了一辆2.0T车型的汽车。“2万公里保养时需要更换火花塞，也是从这家4S店更换的，到了4万公里保养时，是在另一家4S店更换的火花塞，我发现此次更换的火花塞与上次更换的不同。”“修客”表示，当时员工告诉他，他原来更换的火花塞是1.8T车型专用的火花塞，并非2.0T专用的。“于是我联系客服热线进行投诉，客服热线一直说给我反馈问题，但没任何员工跟我联系。”

　　陷阱2、小题大做多收费

　　网友“天残剑”在经过一次长途旅游后发现车出了些问题，于是拿到4S店修理，4S店经过测试后告知他转向机油封出现漏油，需要更换总成，需要花费上千元。“天残剑”感觉太贵，就去了另一家汽车维修店，结果修理店的工人只让其支付了300元就将问题彻底解决。

　　网友“歪歪”也遇见了类似多收费的状况。“我的车偶尔踩急刹车后会熄火。去第一家修理厂，修理工说我这是自动变速问题，建议我大修，第二家修理厂说是真空管破裂，要我花200元。可是当我去了第三家修理厂，工人换了一个继电器，才花了几十元钱。”

　　陷阱3、制造问题招揽回头客

　　前不久，网友“灵儿”的汽车在出差回来后就出现了问题，后来到一家修理店进行修理，他们说是其中一个零部件坏了，需要更换，花了300元。“但没过两个星期，开车时发现车子声音比较大，第三到这家修理店修理，他们又说消音器有问题，进行了更换，又花了不少钱。”“灵儿”表示，过了一个月，她发现汽车的大灯不亮了，这次她到了另一家修理店修理，他们告诉她大灯的接线是故意没搭好。“这明显是给我下套了，让我反复回去修，就是想多赚钱。”“灵儿”很气愤。

　　业内人士想办法应付修理潜规则

　　业内人士表示，由于大部分用户不太懂修理常识，以次充好、赚取高额差价是汽车维修店服务中容易见到的伎两个。市民送修爱车时多留神眼，一是交修时签订书面合同，对水平标准、修理成本进行明确约定，切实防止日后发生争议;二是如有条件，提车时最好携带懂修理技术的朋友进行查验，或者把车开到其他修理点进行多次测试。

该人士还提醒，一些“黑心”的修理店为了有更多的“回头客”，会故意制造问题。如在发动机换机油时，修理职员故意在机油里面加上一些白糖，致使发动机发热飞速，没过几天就可能发生“烧缸”问题。假如经鉴别确系修理店所为的话，买家可以需要其对相应的损失进行赔偿，并可向工商等管理部门举报。